弗吉尼亚理工大学加入全球团队,利用消防无人机开展获奖研究
无人机正成为消防员常用的工具。除了从空中灭火外,无人机(也称为无人驾驶航空系统 (UAS))还支持其他关键操作,例如查找热点、在大面积区域内传递通信或协助进行火灾后分析。
四名弗吉尼亚理工大学的研究人员与来自世界各地的 11 名同事一起研究无人机灭火的效果,特别是在大型户外火灾中。他们的工作获得了消防工程师协会 (SFPE) 颁发的 2024 年杰克·博诺工程通信奖,该协会是世界领先的消防和消防安全工程专业协会。
全球合作
这项研究汇集了工程师、无人机专家、火灾和燃烧专家、项目经理和政府贡献者的努力。他们结合了公司、大学和无人机设施的资源,创建了一份使用无人机灭火的最佳做法的详尽指南。
弗吉尼亚理工大学
械工程系主任、尼古拉斯和丽贝卡·德尚普斯主席Brian Lattimer是这项研究的主要作者,研究成果发表在SFPE 期刊上。
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我们要比较的贡献者
和信息量非常庞大,”Lattimer 说道。“幸运的是,这个小组的大多数人都通过学会会议而熟悉,而且我们发现了共同的兴趣,即确定当前状态以及在紧急应用中使用该技术所面临的挑战。在我们合作的过程中,该小组的多元化专业知识提供了独特的视角,并发表了一篇论文,该论文提供了文献中通常未涉及的关于这个主题的观点。”
该全球组织将其工作
成果汇总成一篇论文,讨论了无人机在消防领域面临的挑战以及限制其在大型户外火灾管理中的使用。论文概述了目前使用的 UAS,并结合了支持其在现场使用的指南和标准。
报告称,这些标准的主要问题之一是全球标准存在差异。仍是一项相对较新的技术,制定法规的速度还赶不上其应用速度。这导致法规由大到国家政府、小到地方当局的机构制定。
虽然本文并不试图
取代权威机构,但它确实提供了丰 为什么婴儿秋千很重要 富的资源,可以协调这些机构在 UAS 消防领域的决策。它还可以提供有价值的信息,说明哪种系统可能最有效、购买时的成本考虑因素以及现有技术可以执行的不同任务。出版物中包含的主题包括
- 消防中常用的 UAS 类型
- 无人机的起飞重量和续航时间以及用于消防应用的技术挑战
- 运营成本
- 实弹对 UAS 的影响
- 与 UAS 通信的挑战
- 用于灭火,包括已知的灭火材料
- 全球使用的标准
- 操作员培训
弗吉尼亚理工大学大西
洋中部航空伙伴关系办公室设在弗 dw 领先 吉尼亚理工大学企业研究中心,并在布莱克斯堡的肯特兰农场设有本地测试设施,该伙伴关系利用运营能力、航空专业知识和强大的研究资源来应对 UAS 集成中最紧迫的技术和运营挑战。该伙伴关系在无人机集成工作中开展的项目为该项目带来了关键的专业知识。
“作为联邦航空管理局指定的测试点,我们在过去十年见证了无人机的众多应用,而这次测试有力地证明了无人机的价值,”该合作项目的主管Tombo Jones说道。“使用无人机进行消防工作,可以让那些无私承担这些角色的人类飞行员和消防员的危险工作变得更加安全。我们很自豪能够参与这个项目,我们希望该项目能够减少部署这些系统的障碍,并让尽可能多的人受益。”
名单
弗吉尼亚理工大学的学生群体包括
- 中大西洋航空合伙公司Peter Frank 和 Tombo Jones
- Kevin Kochersberger,机械工程学教授、无人机研究员
- Brian Lattimer,机械工程系主任、Nicholas and Rebecca Des Champs 主席、火灾研究员
与弗吉尼亚理工大学同事一起参与研究的还有
- Eduard Angelats,西班牙加泰罗尼亚电信技术中心测绘研究员
- Conrad Delgado,西班牙 CATUAV 项目经理
- Michael A. Delichatsios,波士顿东北大学客座教授、火灾科学研究员
- 黄新燕香港理工大学消防安全工程研究中心副教授、副主任
- Yiannis A. Levendis,燃烧与火灾研究员,波士顿东北大学杰出教授
- Samuel Manzello,日本东北大学流体科学研究所及美国 Reax Engineering 客座教授
- David Martin,西班牙 Pau Costa 基金会项目经理
- Sara McAllister,美国森林服务局研究机械工程师
- Jordi Salvador Bernadi,西班牙 CATUAV 首席技术官
- Sayaka Suzuki,日本东京工业大学机械工程副教授
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