卢卡·克里维拉罗
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评论
[dropcaps]N[/dropcaps] Costa Crociere、Micoperi 和 Titan Salvage所做的事情还不错，至少从网上交流的角度来看。
与回收 Costa Concordia 相关的一个非常有趣的在线行动可以包含在“营销和传播案例历史”类别中：Parbuckling 项目。
绳索项目
该项目地点与 Costa Concordia 号的恢复有关，该号 在 VK数据库 吉利奥岛前面静止了一段时间。
动画、引人入胜的多媒体文件、新闻稿、数据库注册以随时了解活动、机构链接和涉及的合作伙伴。
还描述了环境风险、 涉及的专业人士 、项目时间表和 社交媒体的使用（官方 Twitter 频道，还有Facebook 上的一个封闭小组，谁知道呢，也许是为了管理一些内部沟通……）
所有这些都是为了 24/7 展示危机解决过程
中发生的情况（或者更确切地说，一场戏剧），这使得该 经济发展和技术创新的重要因素 地区的大部分居民和经营者感到担忧。线上项目获得掌声的原因有：
关于船舶打捞的可能且有效的故事讲述。行动的时 版权所有BW 列表 间线决定了“故事”到达的时间点；
持续沟通，以展示能力、专业精神和严肃项目 的存在，以保证居民、操作者和事故相关人员的安全；
内容质量：视频、图像和动画的制作非常谨慎，即使是那些应该以自己的形象为基础的 B2C 公司也往往不会追求这种谨慎；
个性化：照片、姓名、相关人员的角色和简历 -> 传达的想法是“现在轮到专业人士了”。
因此，没有任何借口：有效沟通对于任何生产或服务部门来说都是具体且可以实现的可能性。
