Ashmanov 和 Partners 找到了 SEO 連結的安全平衡：連結不超過 100 個，其在網站連結總數中所佔的份額不超過 20%。現在購買的連結數量是安全的。當然，Yandex演算法隨時可能改變，但實踐證明，擺脫禁令並不困難；刪除一些SEO連結就足夠了。
為人而寫
在網站上編寫文字是為了人們，而不是為了搜尋引擎。基於人工智慧的演算法 Yandex 和 Google 越來越傾向於此類文本，從最佳網站的數百萬頁中學習。 SEO 文字使網站變得悲觀。特別推薦那些寫得切題、沒有廢話的網站。
<標題>中的關鍵字
如果<title>中沒有關鍵字，就很難到達頂部。但現在，矛盾的是，所有同義詞都應該出現在標題中。這是一個強而有力的因素。
關鍵字分別和多個
不要試圖準確地重現推廣頁面上的關鍵查詢；演算法會考慮單一查詢詞的數量，並且應該有很多。沒有這個，就不可能達到頂峰。
Yandex 和 Google 的 50 個參數
顯示哪些參數以及在多大程度上影響網站在搜尋引擎中的位置的視覺化圖表：法。我們製作評級網站以在 Yandex 和 Google 中訂購和推廣它們。聯絡我們！
汽車愛好者需要的不是汽車，而是舒適移動的能力
亨利·福特是第一個組織大規模生產汽車的人。 100 年後，汽車已經擁有了大腦和自動駕駛儀；現在它們是由機器人用最現代的材料生產的。但同時，汽車製造商的營銷方式與汽車行業初期一樣陳舊。
汽車製造商行銷問題的根源在於汽車 澳洲华人 購買者將汽車本身視為產品的誤解。但任何銷售人員都會說：“客戶需要的是牆上的洞，而不是鑽頭。”汽車也不例外；它們本身沒有價值。那麼為什麼它們仍然作為產品購買呢？因為沒有一家汽車製造商提出了不同的方案。
沃爾沃新分銷模式
2017 年發生了根本性的變化：Volvo為客戶提供了另一種購買汽車的方式。現在您可以購買新車使用，每月支付固定金額，不用擔心維修、保養、保險、清潔和折舊。 2年後，在同等條件下更換新車。完美的！最後，購車者收到的是「洞，而不是鑽頭」的訂閱費用。
沃爾沃的行銷舉措是汽車製造商向人類
越來越喜歡「用而不是擁有」的大趨勢邁出的第一步。
我們建議進一步徹底改革汽車產業的行銷，我們認為與其他高科技經濟領域相比，汽車產業已經過時。這是我們的想法。
透過 Wi-Fi 購買額外選項
現代汽車是一台有輪子 的结果。特别是，分析 的計算機。為什麼汽車經銷商不使用這個？讓我們記住不同的汽車配置是如何銷售的。市場上有兩種配置型號：
有條件地“日本”
有條件地“德國”
日本人正在準備幾種買家無法更改的汽車配置。這簡化了流程並使產品更便宜，但並非所有買家都喜歡它：要么價格太多且昂貴，要么預算友好，但缺少一些東西。
德國人允許您在非 加拿大电子邮件线索 常廣泛的範圍內定制汽車的設備。但其生產成本高、價格昂貴。但你可以根據你的靈魂需要「衡量」出盡可能多的選擇，而不必經歷太多。
這兩種方法都有其支持者和批評者。我們認為，這兩種方法都有缺陷，而且已經完全過時了。我們的想法是最大限度地裝備汽車，並透過車載電腦「開啟」選項，但需額外付費。從技術上講這是可能的，因為汽車已經完全電腦化了。無一例外，今天的所有功能都是由電子設備執行的。它可以被鎖定和解鎖。那麼為什麼不「即時」而不是在工廠出售選擇權呢？
